Zitat
Ich versuche mal, die irrelevanten Sachen und subjektiven Eindrücke dieser Liste rauszustreichen. Mal schaun, was übrigbleibt:

1. Wasser tritt an den Lüftungsklappen ein
2. Wasser tritt an den Türgummis ein
3. Wasser tritt durch das Glasdach ein
4. Wasser tritt durch die Dichtmasse an den Seiten ein
5. Wasser tritt durch kleinste Risse im Dach/Dachreling ein
6. Wasser tritt durch die Moosgummidichtung der hinteren Schiebefenster ein
7. dadurch teilweise extreme Feuchtigkeit, Geruch und Schimmelbildung
8. Schrauben der Türscharniere rosten am ersten Tag
9. Schrauben im Fußraum rosten nach Wassereintritt
XXX 10. unterschiedlich große Spaltmaße : Große Spaltmaße sind hier nötig wg. der auftretenden Verwindungen im Gelände.
XXX 11. Hecktraverse sehr rostanfällig : Bei Allen klass. Geländewagen der Fall
XXX 12. Seitenausleger rostanfällig : dto.
XXX 13. Spritzwand rostanfällig : dto.
XXX 14. Stoßstangenaufnahmen rostanfällig : dto.
XXX 15. Türinnenseiten rostanfällig : dto.
16. Lack blüht auf
17. Kontaktkorrosion bei Verarbeitung mit Aluminiumkarosserie
XXX 18. unbequeme Sitze : subjektiver Eindruck.
XXX 19. Pedalerie zu weit links : subjektiver Eindruck
XXX 20. ungenügende Heizleistung : Falsch.
XXX 21. schwergängige Heiz-/Lüftungsregler : WD40. Ist eben mechanisch angesteuert.
XXX 22. mangelhafte Instrumentenbeleuchtung : Sie erfüllt ihren Zweck und blendet nachts nicht
XXX 23. mangelhafte Wischer : subjektiv
24. kein Kofferraum (jedenfalls kein uneinsehbarer)
XXX 25. teilweise hohe steuerliche Belastung (muß nicht sein...) : Trifft nicht auf alle Landies zu, aber auch auf viele andere.
XXX 26. laute Geräuschkulisse : Teils subjektiv. Es ist ein Nutzfahrzeug.
XXX 27. relativ hoher Verbrauch : subjektiv. Trifft für ein Auto dieser Größe nicht zu. 10l sind hier wenig.
XXX 28. teure Werkstattbesuche/hohe Inspektionskosten : ...treten bei allen Herstellern auf. Ersatzteile sind dafür billig wie Sau.
XXX 29. teilweise Ölverlust : trifft auch auf andere zu.
XXX 30. geringe Höchstgeschwindigkeit : subjektiv. Für ein Gelände/Nutz/Reisefahrzeug sind 130/140 völlig ok.
XXX 31. primitive Lüftung : SO EIN SCHWACHSINN. Die Lüftung per Klappen unterm Fenster ist die billigste und effektivste Lösung überhaupt.
XXX 32. kein ABS : trifft nur auf ältere MY zu.
33. keine Airbags
XXX 34. sehr hoher Schwerpunkt : Alle 4x4er haben das. Beim Defender liegt er sogar tiefer, da der Alu Aufbau rel. leicht ist.
35. elektronische Motorsteuerung (TD5) zu weit unten befestigt (Wasser!)
36. Hecktür hält auf Dauer dem Gewicht der Reserverades nicht stand, bzw.
XXX 37. Reserveradhalterung rostet, bzw.
XXX 38. Türscharniere (Hecktür) schlagen aus oder brechen : Nur in Verbindung mit Reserverad und mangelnder schmierung.
XXX 39. nicht Parkhaus tauglich : subjektiv. KEIN 4x4 ist das.
XXX 40. Zweitwagen sehr wünschenswert : Subjektiv


Bleibt also übrig:

1. Wasser tritt an den Lüftungsklappen ein
2. Wasser tritt an den Türgummis ein
3. Wasser tritt durch das Glasdach ein
4. Wasser tritt durch die Dichtmasse an den Seiten ein
5. Wasser tritt durch kleinste Risse im Dach/Dachreling ein
6. Wasser tritt durch die Moosgummidichtung der hinteren Schiebefenster ein
7. dadurch teilweise extreme Feuchtigkeit, Geruch und Schimmelbildung
8. Schrauben der Türscharniere rosten am ersten Tag
9. Schrauben im Fußraum rosten nach Wassereintritt
16. Lack blüht auf
17. Kontaktkorrosion bei Verarbeitung mit Aluminiumkarosserie
33. keine Airbags
35. elektronische Motorsteuerung (TD5) zu weit unten befestigt (Wasser!)
36. Hecktür hält auf Dauer dem Gewicht der Reserverades nicht stand

Die ersten Punkte lässt man normalerweise auf Garantie beheben. Dann bleiben noch weniger Punkte übrig. Tritt auch nicht bei allen auf. Schon gar nicht Schimmelbildung. So ein Schwachsinn.

Bleibt effektiv:

1. Schrauben der Türscharniere rosten am ersten Tag
2. Schrauben im Fußraum rosten nach Wassereintritt
3. Lack blüht auf Nur in Kombination mit Punkt 4:
4. Kontaktkorrosion bei Verarbeitung mit Aluminiumkarosserie
5. keine Airbags
6. elektronische Motorsteuerung (TD5) zu weit unten befestigt (Wasser!)
7. Hecktür hält auf Dauer dem Gewicht der Reserverades nicht stand

Wenn schon Liste, dann bitte objektiv.
Man darf auch nicht vergessen: DER DEFENDER IST EIN NUTZFAHRZEUG. KEIN LUXUS OFFROADER wie es die großen Toyos oder Mercedes mittlerweile sind. Wobei die Toyos den Spagat wirklich gut meistern...

Wie wärs mit einer Liste positiver Eigenschaften?:

1. Effektive Lüftung per Fensterklappen
2. Top Fahrwerkskonzept im Gelände und schwierigem Terrain
3. Günstiger Spritverbrauch für ein Fzg. dieser Klasse
4. Modulare Bauweise
5. Günstige Ersatzteile und gute Ersatzteilversorgung. Teile alter Autos passen auch an die neuen.
6. Große Nutzlast
7. Großes Laderaumvolumen
8. Riesiges Zubehörangebot durch über 50 jähr. Modellgeschichte
9. Mechanisch einfacher Aufbau und somit leicht zu warten auch für Nicht-KFZ Yogis
10. Vergleichsweise günstiger Preis
11. ...

Wer fügt noch was hinzu? Schon jetzt überwiegen die Pros.


Michael

Ich mach auchmal mit...

1.xxxxx (seh ich nix von)
2.xxxxx (wo kein wasser hinkommt, rostet auch nix)
3.ganzganz dezent blüht es hier und da (brauch ich ne lupe)
4.siehe 3
5.naund? Bisher haben der silberpfeil und ich alles gut überstanden, was man vom unfallgegner nicht behaupten kann (zum glück nur einmal passiert). Alles andere steht im matzkerbrief
6.Wieviele Defender werden tag für tag bis zum schnorchel im teich versenkt? Dann verlegt man das ganze ebend nach oben...
7.Gehört eh auch die haube! Ansonsten gibts noch schwenkbare träger für die tür (300 euro)

Ich bin mit der Kiste voll und ganz zufrieden (auch nach 80 000 kilometern)!!!

Ich kann dieses ewige gemecker net mehr hören! Wenn jemand mit der karre unzufrieden ist, soll er sie verkaufen und sich nen golf holen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />!