Moin,
wie sich jetzt im nachhinein rausstellte, war heute morgen auf meiner Fahrt zur Arbeit meine Kurbelwellengehäuseentlüftung zugefroren (hatte ich im letzten Winter schon mal, daraufhin hab ich den Schlauch anders verlegt).Der Motor qualmt wie verrückt weil es Öl aus dem Turbo drückt und die Soße das heiße Hosenrohr runterläuft .
Da Iveco da ja wohl mit den verscheidensten Versionen der Entlüftung in den 90igern experimentiert hatte scheint meine eine nicht ausgereifte Variante zu sein (Bj.1991).
Mein Motor hat ca.180000km und bläst da schon etwas raus.
Gibt`s einen Tipp wie mit der Geschichte umzugehen ist?
Oder gibt es beheizbare Versionen?

Merci
Markus
von der kalten aber sonnigen Küste