Gut so oder so bestätigt das aber meinen optischen Eindruck, dass die Kiste immernoch erkennbar unter dem Niveau der mittleren Unimogreihen oder HD-Fullsized PU's liegt.
Die Länge ist ja im Prinzip je nach Kundengeschmack variabel, in amerika ja scheinbar sogar auf 2-Türer-Geländewagenmaß runterschraubbar und die Höhe spielt im Gelände und in den meisten Alltagssituationen ja letzlich keine Rolle, allenfalls in Sachen Kippanfälligkeit.
Und wenn man eben besagten Ultrakurzen oder auch Mittleren Radstand wählt, dann ist der T-Rex auch mit diesen Achsen tatsächlich genauso "handlich" wie beispielsweise große Geländewagen der Sorte Range Rover, Land Cruiser V( oder Q7 usw.
