Ich sehe es- ich muss wieder anfangen, genau so unkonventionell zu denken wie zuvor beim Defender. Da hatte ich bis hin zum 9.00er über 315/75 usw ziemlich viel ausprobiert (und irgendwie geTÜVt).

Beim (zukünftigen) neuen Auto versagt dieses Denken bisher irgendwie- vielleicht aus Respekt vor der Elektronik, die ich bisher nicht beachten musste, aber sicher auch aufgrund zuvieler gelesener Forenbeiträge zu diesem Thema, die dann eher Unsicherheit auslösten.