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Ja das mag sein, aber so wie der Tank innen aussieht, wurde wohl ein Material mit hohem Eisengehalt verwendet - und damit ist auch die wahrscheinlichkeit das ein Magnet hält sehr hoch.
Entweder ist es also normales Stahlblech oder eben ein rostfreier Stahl mit einem ferritischen Anteil - auch Nickel ist ferromagnetisch

Stähle ohne Nickelzusatz bilden ferritische Kristalle und haben folgende Eigenschaften:

• magnetisch (aber weniger Sättigungspolarisation als unlegierte Stähle)
  
• Wärmeausdehnungskoeffizient eher tiefer als bei unlegiertem Stahl (10.0 .. 10.5 × 10−6 K−1 )
  
• Die meisten Sorten sind härtbar

Stähle mit höheren Nickelanteilen bilden austenitische Strukturen und haben folgende Eigenschaften:

• höhere Korrosionsfestigkeit als nickelarme Chromstähle
  
• im spannungsfreien Zustand weitgehend unmagnetisch
  
• vergleichsweise niedrige Streckgrenze (200..300 N/mm²) bei relativ hoher Zugfestigkeit (700-1300N/mm²)
  
• hoher Wärmeausdehnungskoeffizient (zum Beispiel ein Wert von 16,0 × 10−6 K−1 für den Werkstoff 1.4301 im Vergleich zu einem Wert von 10,5 × 10−6 K−1 für Kohlenstoffstahl)
  
• Dichte 1.4301 (V2A): 7,9 g/cm³, 1.4401 (V4A): 8,0 g/cm³[2]
  
• nicht durch Glühen und anschließendes Abschrecken härtbar
  
• Oberflächenhärtung nur durch Plasmanitrieren, Kolsterisieren oder Kaltverformung möglich
  
• gut durch Schweißen zu verbinden