Das würde bei den 15.000km aber auch "nur" 900€ pro jahr bedeuten. Abzüglich der Steuerdifferenz vermutlich irgendwas um 800€, da ich mal vermute das der Benziner trotz größeren hubraums auch nach den neuen Schlüsseln noch etwas mehr kostet.
Sind in sagen wir mal 5 Jahren immerhin satte 4000€, dafür kaufen andere einen Gebrauchtwagen.
Sicherlich möglich, dass der Benziner das durch geringeren Wertverlust und geringere Reparaturkosten wieder reinholt, aber vermutlich kommt's in den großen Zahlen auf's fast selbe raus.
Dann stehen aber beim V8 immernoch mehr Leistung, Komfort und Plackettensicherheit auf der Habenseite, zumal überraschende Werkstattkosten mehr nerven als geregelte Spritkosten.
