Hallo Falko
Darf ich mich in diesem Beitrag auch einhaken ?
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Axialgelenk, Spurstange · Art.-Nr. JAR1044 Auf autoteile24 ist dafür kein Preis angegeben, steht Preis auf Anfrage.
Mich irritiert ein wenig, dass dazu ein komplettes Lenkgetrieb abgebildet ist, obwohl es doch nur die Spurstangen mit Axialgelenk sein sollen.
Sind die links und rechts identisch ?
Und wo oder wie hast du das Ganze dann an deine Lenkung montieren lassen ?
Das ist in einem anderen Beitrag (von Jürgen verlinkt) beschrieben. Habe ich schon gelesen.
Aber da scheint doch eine mehr oder weniger spezialisierte Firma nötig zu sein.
Und noch eine Frage an ALLEWie stelle ich das Spiel im Axialgelenk fest, bevor der TÜV es tut ?
Einfach das Fahrzeug hochheben und etwas am Rad wackeln kann bei der schweren XZL-Bereifung ja nicht zu einer professionellen Aussage führen.
Ich hatte zuletzt auf meiner Südamerika-Reise einen gigantischen Verschleiss der XZL-Reifen auf der Vorderachse. Nicht unbedingt "Auswaschungen", aber übernormale Sägezahnbildung und herzförmige Blockbildung auf den eigentlichen Profilböcken. Und dies innerhalb von wenigen 1'000 km.
Die Spur habe ich während der 3 Jahren Reise 4x mit Laser einstellen lassen. Immer wurde etwas nachjustiert und lange hat es auch geholfen. Die Auswaschungen auf dem ersten Satz XZL waren wohl tatsächlich auf eine falsch eingestellte Spur zurückzuführen.
Zuletzt aber half gar nichts mehr.
Also muss doch irgendwo Spiel drin sein.Das Radlagerspiel ist wohl OK. Ich habe da auch mehrmals etwas nachgestellt.
Die Buchsen der Querlenker habe ich während der Reise alle getauscht. Sie haben unter dem Fahrzeuggewicht bestimmt bereits wieder etwas gelitten, aber ob das der Grund sein kann ?
Einzig an der Lenkung wurde seit 23 Jahren und 230'000 km z.T. "Schwereinsatz" nie was gemacht . . .
