Hallo ,

Rahmen ist fertig ...

... gestrahlt ...
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... 1. Schicht ...
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... 2. und 3. Schicht
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Ausserdem sind die ersten Teile vom Kugelstrahlen und Pulverbeschichten zurück , die Teile kommen in die Vitrine - nicht mehr unters Auto :mrgreen:
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Jetzt kommt die Hinterachse , PU-Buchsen haben sich erledigt .
Brauch jetzt also alle in Original , ebenso die Nachsteller ,
ABS Drehzahlfühler oder Drehzahlgeber ( Wo ist der Unterschied ? )
Passen welche vom Sprinter , die Buchsen sind gleich ? Ein paar
Späne im linken Achsrohr - vermutlich von der Diff-Klaue , da
der Hebel ja schräg steht .
Original geschrieben von WoMoG
Kann ich das AT in ausgebautem Zustand prüfen , oder sollte ich es öffnen/zerlegen ?

Ich weiß , viele Fragen . Nach meiner Aktion kann ich sicher auch mal welche beantworten .

Gruß Arno

Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt