Also,
da wird ja richtig viel geplaudert !! Volllast-Teillast-Steuerhinterziehung-Versicherungsbetrug. Ist schon toll.
Im Ergebnis bin ich zu der Überzeugung gekommen, dass die Abgasrückführung einfach den Mix der Schadsstoffe, die ja nun mal nicht zu vermeiden sind (es sei denn, Ihr geht zu Fuß, und dann könnt Ihr auch die Abgase ohne Rückführung .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />), regelt. Ob das sinnvoll ist, na ja?!? Ohne AGR bischen weniger .. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />.., dafür aber ordentlich Rußpartikel - die wir aber doch auch nicht wollen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />!! Alles nur eine Schadstoff hin und her Schieberei. Die Stilllegung der AGR macht wohl wirklich im Ergebnis den Motor sauberer, schleudert weniger Ruß und spart Sprit/Diesel; zudem "kommt der Motor" im unteren Bereich ein bischen besser. Ist doch alles gar nicht so dumm, oder? - Ach ja, noch zur Temperatur: Die AGR wirkt wohl wirklich nur im Teillastbereich, und dann wirds heißer ohne AGR als mit AGR, weil ohne AGR mehr Sauerstoff verbrannt wird. Aber das will ja gerade der, der lieber saubere Luft verbrennt als Abgas, der seinen Ladeluftkühler lieber sauber als verrußt, verdreckt und zugeklebt hat. Die Temperatur im Teillastbereich ist aber auch ohne AGR wohl immer noch deutlich geringer als im Vollastbereich (auch mit AGR) - Im Ergebnis entscheidet das jeder für sich.
Ich finde die AGR Stilllegung prima, scheue mich nur wegen der ABE.
Es gibt im Internet eine Menge Informationen: hier ist eine <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" />
http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=3095Gruß
wisch
