Zum Thema Separ im Winter kann ich noch ein paar Erfahrungen aus den USA, Kanada und Alaska im Winter beisteuern:
Ich hab in die Kraftstoffleitung direkt vor dem Separ eine Diesel-Therm Heizung eingebaut. Als zusätzliche Isolierung/Schutz hab ich über das Schauglas einen Neoprenüberzug (Trinkflaschenisolierung) gezogen.
Wir hatte mehrfach Temperaturen zwischen -20° und -25° Morgens vor dem Starten. Mit kanadischem und US Winterdiesel gab es bei den Temperaturen überhaupt keine Probleme. Ebenso mit Sommerdiesel vorher in den USA bei etwa -10°C.
Es kann natürlich sein das weder Kanada noch USA im Winter Biodiesel beimischen - im Sommer teilweise schon.
