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Obwohl die Oldtimer am gesamten Pkw-Bestand nur einen Anteil von ca. 0,44 Prozent haben, betragen ihre Anteile nach Berechnungen des Umwelt- bundesamtes an den gesamten Otto-Pkw-Schadstoffemissionen in Deutsch- land – trotz der geringeren Fahrleistung – ca. 6 Prozent bei den Kohlen- monoxidemissionen (CO), ca. 5 Prozent bei den Kohlenwasserstoffen (VOC) und ca. 3 Prozent bei den Stickoxidemissionen (NOx). Dies liegt an den hohen spezifischen Emissionen der alten Fahrzeuge. Im Vergleich zu einem modernen Euro-4-Otto-Pkw emittieren Oldtimer 35-mal höhere CO-, 60-mal höhere VOC- und 45-mal höhere NOx-Emissionen. Der Anteil an den Fein- staubemissionen kann nicht quantifiziert werden. quelle: http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/16/038/1603858.pdfdas war euroIV, heute gilt euroV
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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