ich kann hier die Intension der ewigen CDI Kritiker nicht nachvollziehen. Einen Benzinmotor zu bauen der den Wünschen unserer Steuergesetzgebung entspricht ist keine Kunst, die Anforderungen sind seit etwa 1985 nahezu unverändert. Beim Diesel siehts anders aus und vielleicht sollte man auch mal zugeben dass Mercedes mit dem 270 und dem 280/300/320CDI einen guten Job gemacht hat. Die Motoren sind in allen Baureihen unterwegs uns sie funktionieren. Jetzt ist man mit Euro5 und AdBlue offenbar mal wieder auf die Nase gefallen. Na und ? Die Technologie ist unzureichend erprobt da noch sehr jung. Mercedes geht offenbar sehr kulant mit dem Thema um. Wozu also das Gejaule ?
