Der Vorteil eines Diesel G kommt erst zum Tragen, wenn er so stark motorisiert ist, dass man nicht ständig Vollast fährt...was einen entsprechenden Motor voraussetzt...oder ständig in der Wüste unterwegs ist...weil er da nicht so empfindlich auf Temperaturen mit Blasenbildung reagiert, der Diesel..oder weil man mit einem 350er CDI bei ruhiger fahrweise auf 10 Liter kommt, beim leider ungleich größeren benziner nicht unter 14...beigleichschmalem Gasfuß. Nur gut, dass der Ärger der Nachfahrenden die Karosse eines G nicht durchschlägt...

Zuletzt bearbeitet von fmt58744; 25/01/2013 16:03.

Grüße
fmt58744