Ich habe ja meinen SCAM mit Ultimate betankt und gefahren und dann in die kalte Garage gestellt. Wir hatten am Wochenende -25,4 Grad nächtens, er sprang problemlos an und brummelte fröhlich vor sich hin.
Wenn man jetzt überlegt, was den teuren Ultimate vom normalen Diesel unterscheidet, ist doch alles klar, denke ich.
Übrigens bin ich mal ganz früher Biodiesel pur gefahren und kenne die Temperatureinflüsse.
