Zur "Glaubensfrage": Es gibt immer wieder fest verschraubte Aufbauten, die überraschend lang leben. Wenn der Hilfsrahmen brutal genug ist, frisst das Fahrgestell die Versteifung und verwindet dann zwischen Fahrehaus und Aufbau..die Rahmenbrüche bei Hiluxen und anderen leichten Pickups sind Legion, der schwere Transporter/leichet LkW hält das offensichtlich länger aus. Der Rat der erfahrenen und technisch kundigen Schreiber hier ist immer vorzuziehen - wär' doch schade um das schöne Fahrgestell. Wieviel Weg vorgesehen werden sollte: Auf einer lose aufgelegten Platte mit dem erwarteten Gesamtgewicht belasten, Verwindung messen - das sollten die Gummielemente/Federn können. Wenn es keine mit ausreichendem Weg gibt: Dreipunkt- oder Rautenlagerung
