Hallo Laura, hallo Daniel

also ich würde einen jeden Motor, den ich einbaue vorher überprüfen.
Wenn der Motor lange trocken stand könnt ihr die Kopfdichtung auch wechseln lassen, desweiteren würde ich vor dem EInbau auch einige Dichtungen erneuern, an die man später schlecht ran kommt.

Mal ehrlich wer soll euch bei einem solchen gebastelten Wagen Garantie geben?
Es ist doch nicht sicher, dass der Motorleitunggsatz zum Motor und zum Motorsteuergerät passen.

Bevor ich den Motor anfassen würde, würde ich den Motorleitungssatz, gemäß Schaltplan an den eingebauten Motor und an das Motorsteuergerät anpassen.

Wenn die Baustelle erledigt ist, würde ich mich mit dem Motor beschäftigen.

Was hat denn der Druckverlusttest ergeben?

Gruß
Thomas

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