...hat schon jemand im G 300 DT die Maschine auf OM606.962 aus der E-Klasse umgebaut?...
Der Anlaß ist für mich leider aktuell, ich klinke mich hier ein: gegeben ist ein G 300 DT lang von 09/1996, 330.000 km. Nach einem Öl-in-Wasser-Ereignis bedingt durch Kühler-Undichtigkeiten, soll u.a. der Zylinderkopf austauschpflichtig geworden sein.
Bei DB kostet er um 2.300,- (vermutlich netto), in der Bucht gibt es ein aufgearbeiteter OM606.962-Zylinderkopf für ca. 1.000.
Meine Frage bitte: passt der 962er-Kopf auf ein 964er-Motor 1:1?
Alexander
