Ist das "Ölsaugrohr" die Druckleitung? Die habe ich in neu, dazu Dichtungen, Ölwannendichtung, Stehbolzen und alles mögliche. Der Schlauch, in dem die Rückstände sitzen, ist aber im Betrieb wohl drucklos, sollte also nur ein Rücklauf sein. Es sieht aber wirklich so aus, und da habt ihr sicher recht, dass genau dieser Rücklauf dermaßen dicht ist, dass da bei den üblichen Öldrücken von ca. 2 bar kein Öl mehr durchkommt und deshalb der Lader nicht mehr ausreichend mit Ölversorgt wurde.

Wie kriege ich im Motor diese Rücklaufleitung oder -bohrung frei, ohne die darin befindlichen Teilchen im Motor zu verteilen? Das ist eigentlich die Frage.

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