Der Lüfter läuft jedenfalls bei meinem SCAM durch die Visco-Kupplung bereits bei kaltem Motor mit geringer Drehzahl mit.
Der Scam hat 'ne Visco-Kupplung?
Hat doch auch 'nen Iveco-Motor - gab's das?
Ich frage nur, weil auch bei Magnetkupplung der Lüfter IMMER dreht, sich aber einfach per Hand anhalten läßt, weil er im ausgeschalteten Zustand nur durch Lagerreibung angetrieben wird, aber keine wirkliche Kraft überträgt.
(Nicht nachmachen, wenn AN, dann FINGER AB).
