Sorry, ich hätte das ausschreiben sollen. wenn man es liest, denkt man wirklich an die Laderegelung der Batterien. Das ist einfach ein Split-Charge-System mit Relais und Spannungsmessung. Das klappt super und ist effizient.
Nein, von mir stammt die Turbolader-Regelung. Ein Microprozessor mit C-Programm, der sich an den Bedürfnissen eines effizienten und sicheren Motorbetriebs orientiert und gleichzeitig das Turboloch eliminiert. Aber das hier auszuführen, würde den Rahmen unseres kleinen Kuscheltreffens sprengen. Aber man wird es sich ja live anschauen können.
Gutes Nächtle,
Flashi
