Danke euch schonmal im Voraus für die Infos
..... Jupp Ölkühler im Wasserkühler
.. hab´sch das Dingens doch erst vor nem Jahr getauscht, aber nimmer an die beiden Ölleitungen gedacht...
Wassertemperatur => Oberer Sensor im ZK => Für AGR
=> Sensor am Thermostat => Wassertempanzeige
Öldruck => Direkt am Filterkopf mittels Y Stück beim
Druckschalter abfragen. Um da vernünftig ranzukommen
muss die ESP ab, weil da lauter starre Leitungen
drauf sind, oder gibts nen Trick ?
Öltemp => Gibts da noch wo nen Blindstopfen im Block ?
Und tausend Danke für den MC Link. Perfekt !