Hallo Bernhard,
wenn Deine bisher gehalten hat, spricht ggf nichts gegen die kleine Kupplung. Bzgl. Gewicht, Leistung (LLK) und Beansprungung (Gelände/Sandfahrten...)habe ich halt die große eingebaut.
Das übertragbare Drehmoment einer Kupplung ist abhängig von der Fläche, dem Reibwert und der (Feder-)Kraft. Da die große Kupplung für die LLK-Motoren gedacht ist, denke ich, dass die der größeren Beanspruchung besser gewachsen ist - incl. 2 zusätzlichen Nieten ;-))
