Soweit mir bekannt wollen die meisten TÜV.Prüfer 20% Nutzlast sehen bei Nutzfahrzeugen. Also z.B. 2.9 Tonnen leer + 20% = 3.49 Tonnen.

Bei 4.5 Tonnen müssten also so 3.7 Tonnen ler die Grenze sein, ist aber letzlich hier alles uninteressant, da ja selbst die aktuellen schwerer ausgelegten Bremach noch spürbar unter 3 Tonnen liegen und der da also vom Fahrgestell her wohl erst recht.

Davon mal ab das so mancher auch schon deutlich knappere Sachen abgelastet bekommen hat, gibt ja auch Unimog 416er die auf 3.5 fahren .. irgendwie.

Grüße