Das wird beim F1C vielleicht nicht anders sein ...
Würde ich so nicht unbedingt annehmen. Die Anforderungen an den Luftkonsum sind von F1A zu F1C sicher sehr unterschiedlich, aber man darf nicht vergessen, dass der neue E5-Lüfter schon sehr viel Luft ansaugt.
Der Hersteller des Nachbaulüfters ist sehr bekannt und geradezu marktbeherrschend, auch bei den PKW. Man müsste Zugang zu den Erfahrungen der Lieferwagen-Dailys haben, um absehen zu können, dass es an der Kombination Klima-Nachbaukühler gelegen hat. Aber anscheinend gibt es kein Daily-Forum (2WD), was angesichts der schier unüberschaubaren Anzahl an Dailys auf unseren Straßen doch etwas erstaunlich ist.
Marcus
