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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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So, das ist wohl ein neuer "Standschaden" an dem Rentner- G hier. Seit gestern kommt unten aus dem Lenkgetriebe eine braune Brühe Wahrscheinlich ist der Simmerring durch. Nun könnte ich aber ein überholtes Servolenkungsgetriebe vom 461 bekommen. Das unterscheidet sich vom 463 ja bekanntlich nur durch die kürzere Übersetzung und die geringere Steigung. Nun meine Fragen: Hat jemand schon mal das 461er in einen 463er eingebaut. Wie fährt sich das Ganze, besonders bei höheren Geschwindigkeiten? Wie sich eine kürzere Übersetzung in der Theorie auswirkt, ist mir bewußt, ist ja auch Teil meines Jobs. Mir geht es um Praxiserfahrungen.
Gruß René
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