Da hab ich mir auch schon ein paar gedanken gemacht.
Ich habe einen 290 Saugdiesel. Dieser Motor ist doch vom 250 abgeleitet oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Den 250 gibt es auch mit vierventil Kopf. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Meine tuning idee (vielleicht auch bloedsinn) ist den vier ventil 250 kopf auf den 290 zu schrauben. Natuerlich wenn er passt, und das wiess ich leider auch noch nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wenn das was bringen koennte dann kann man ja die einspritz pumpe dafuer einstellen lassen und einen dickeren Auspuff dranmachen.
Wenn obiges alles mist ist was haltet ihr vom 250 turbodiesel motor aus der C Klase mit 110kW und 280Nm. das sind fast 40% mehr leistung als ich habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Alan
