Moin moin,
check mal den Tachogeber an der Antriebswelle direkt nach deinem Mitteldif. Kabel i.O.? Stecker i.O. ?
Mal rausschrauben und mit Akkubohrer drehen während eine Person deines Vertrauens checkt ob sich im Cockpit etwas bewegt.
Falls nicht, Durchgang messen und wenn der da ist, Teil für teil austauschen. Bei mir war es der Geber.
In diesem zusammenhang erlaube ich mir darauf hinzuweisen das ich noch einen Generalüberholten Tacho habe (siehe zu verkaufen Rubrik)... der war es damals nicht...
Viel Erfolg.
