14,7:1 ist stöchiometrisch, also Lambda 1 am sparsamsten ist mit Luftüberschuss, also Lambda > 1 am leistungsträchtigsten ist ca. Lambda 0,86, also etwas fett.
luftgekühlte Motoren mögen es auch lieber etwas fetter, vor allem im Volllastbereich. Beschleunigerpumpen reichern kurz auch mal bis Lambda 0,75 an
mag ja sein, dass man mit der CO Methode eine Abstimmung hinkriegt, recht sicher sogar. Aber: Das schöne an der Methode mit der Breitbandsonde ist, dass man damit den Motor "versteht", weil man die Auswirkung jeder Änderung sehen und messen kann. Ausserdem laufen richtig gut abgestimmte Motoren einfach viel besser.
