Original geschrieben von DaPo
wirf, neben der Systemspannung, mal einen Blick auf das Ritzel und den Zahnkranz.
Das hätte ich jetzt auch vorgeschlagen. Frage dazu: hast Du den Magnetschalter von aussen gewechselt, oder den Anlasser dazu ausgebaut? Manchmal klemmt nämlich auch die Hebelmechanik des Magnetschalters, so dass sich ein Ausbau inkl. Gangbarmachung lohnt.

Grüße,

Nunca