was heisst, "nur gestreift"...

Wenn die Ueberdeckung zu gering ist, entstehen naturgemaess sehr hohe Punktlasten mit dementsprechenden Folgen.
Der G im Bild sieht eigentlich nicht nach einem Heckauffahrunfall aus, eher von seitlich/mittig.
Denn eigentlich muesste (hier in Europa) der G auf den hinteren Unterfahrschutz aufgeprallt sein, der so ziemlich auf G Stossstangenhoehe liegen muesste. Hier wurde aber alles oberhalb der Ventildeckel von der Bordwand (?) abrasiert, vielleicht hat ihn dann ein horizontal montiertes Reserverad gestoppt oder auch der Laengstraeger selbst. Sind natuerlich alles nur Spekulationen, man kennt ja die Unfallsituation nicht.
Hat aber trotzdem saumaessig Dusel gehabt.

Gruss aus dem Feinstaubparadies Stuttgart,

Wolfgang