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Hallo Alex,

nach meinen IVECO Unterlagen Daily RepManual 2002, haben die Dailys mit dem 8140.43C ein ZF 200 5G mit dem beschriebenen Geber (vermutlich Hallgeber mit Rechtecksignal) an der Kupplungsglocke links. Klemm "W" am Generator wird aber wohl ein sinusförmiges Signal bringen, das dann dem Drehzahlmesser nicht passt.
Warum es dann aber kalt (richtg?) funktioniert....

edit:
diese Betrachtung macht natürlich nur bei Verwendung eines IVECO Drehzahlmessers Sinn. Wenn der org. Pinz DZM immer mit Klemme "W" versorgt wird, sollte es ja funktionieren, wenn der IVECO (?) Generator das erwartete Singnal liefert.