Die Sicherungen beiderseits des IBS dienen dem Schutz der Leitungen bei Kurzschluss, deshalb müssen sie auch jeweils am Anfang der Leitungen montiert sein. Die 50 cm sind ein Daumenwert, also nicht darauf festnageln. Es können auch 67,5cm sein. Man geht davon aus , dass bei kurzen und geschützt verlegten Leitungen kein Kurzschluss entstehen kann. Also immer dann, wenn beide Batterien in unmittelbarer Nähe montiert sind.
Den Anlasser z.B. sichert man in der Regel auch nicht ab, auch hier sind die Leitungswege kurz und die Leitung geschützt verlegt.
Wenn die Zweite Batterie irgendwo hinten im Fahrzeug sitzt, muss unbedingt wie beschrieben beiderseits eine Sicherung hin, damit die Verbindung geschützt ist.