Hallo allerseits,

die Sache schreitet voran, der Getriebeausbau läuft (einigermaßen). Derzeit hängt es an den Schrauben, die das Getriebe mit dem Motor verbinden.

Kann mir bitte jemand erklären, wie man an die oberste Schraube und die obere Schraube des Anlassers kommt? Ich kann beide Schrauben erfühlen, aber irgendwie passt da kein Werkzeug drauf.

Irgendwie war der Munga früher wartungsfreundlicher.

Grüße aus dem Bergischen Land

Joachim



Alle reden vom 3 Liter-Auto, ich habe jetzt auch eins: Typ 463, 300 GD, Motor OM 603 931.