Ich vergleiche "von oben nach unten", vom LKW zum Leicht-LKW, ob Allrad oder nicht. Immer wenn ich wieder vor so einem Bimobil-Wandschrank steh frag ich mich, ob das eher "zarte" Fahrgestell des Daily 4x4 auch wirkich...
Berufsbedingt gehöre ich aber eher zur "viel Eisen" Fraktion und da ist mir das Bremach-Fahrgestell oder das von gewissen RU oder US-Fahrzeugen lieber als diese "filigranen Belchkonstruktionen". Denn sollte was nicht halten, schweisst man eben was drüber. Bei diesen elastischen Rähmchen klappt das nicht, da zerbröselts einfach daneben.
