Das ist die klassische LkW-Lösung mit dem Vorteil der Verlängerbarkeit bei breiteren Aufbauten. Sonderbarerweise kommen LkW-Fahrer (die beim frontlenker gar nicht anders können) trotz Beifahrer damit seit Jahrzehnten zurande. Wozu die Zitterlösung von Rölli gut sein soll, weiß außer Rölli wohl niemand.

Grüsse
Peter