I.d.R. sind das eher schleichende Prozesse, Verschleiß halt.
ZKD und Kolbenringe können natürlich von Jetzt auf Gleich passieren. Wenn die Kette überspringt, lief der Motor vorher sicherlich auch schon nicht gut, denn dann stimmten die Steuerzeiten ja schon mal gar nicht. Entweder war die Kettenlängung extrem, oder der Kettenspanner defekt.
Düsen "mit nem Tuchsauber wischen" ist also keine mechanische Reinigung? Ach so
Rostlöser kann man zum Reinigen nehmen, innen wie außen.
