Hallo zusammen,
so wie´s kling hat dein Wagen ein Kompressionsproblem.
Wenn er warm startet, kalt aber nur unwillig und
sich sobald er läuft normal verhält ist die Kompression am
unteren Anschlag.
Pkt.1 Ventilspiel kontrollieren
(zur Not geht das auch ohne Fühlerlehre,
bei der Gelegenheit kann man so ganz nebenbei auch die
Steuerzeit prüfen)
Pkt.2 Kompression ( auf die Anschlüsse der Leckölleitungen
acht geben-eine kann man zuschweißen..bei 2 braucht´s neue
Düsen..)
Deine "lahmen" Glühkerzen sind übrigens auch im 24V 290er verbaut.
Grüße
Ralf
