ist er wirklich nur auf 5 Zylindern gelaufen (getestet) oder war er einfach nur schwach wie 5 Zylinder? Ein echter Dauerbrenner ist bei meinem 280 GE Falschluft in der K-Jetronic, allerdings komisch, dass er prompt wieder kam, als Du gerade am Mengenteiler rumgefummelt hattest.

Es klingt fast so, als ob vielleicht die Benzinzufuhr zu einem der Zylinder nicht immer voll da ist. Verstopfung im Mengenteiler selbst? Der setzt sich schon mal zu, wenn die Karre ewig steht. Oder eines der Einspritzventile ist zu? Den geeigneten Drucktest um hier so ein Problem nachzuweisen nennen die Experten ja sinnigerweise "Abspritzen" klugscheisser