Da gibt es wohl einiges zu reden. Und für einen KfZ-Laien wie für mich einiges zu fragen.

Wenn ich das richtig verstehe machen die in Namibia aus einem 176-PS-F1C den schwächeren 146-PF-F1C.
Meiner Erinnerung war ja genau der Doppelturbolader der leistungssteigernde Unterschied. Mein F1C der ersten Monate hatte von Haus aus den einfachen Mitsubishi-Lader drin und nur 146 PS.

Relativ neu ist, dass man diese 146 mittels Chip wieder auf 170 bringen kann. Manfred hat das gemacht und war am Tag danach beeindruckt vom Abzug seines neuen Renn-Bremach.

Ich bin nun ganz gespannt auf die weitere Diskussion.

Sepp