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ich würde die Anfälligkeit der CDI nicht überschätzen. ...
aber auch nicht unterschätzen! Beispiel: Kollege hat eine gebrauchte M- Klasse erworben mit eben jenem OM642. Karre hat 170Tkm war Scheckheftgepflegt und wirklich wg. jedem Huster in der Mercedesniederlassung. Innerhalb eines halben Jahres hat er über 6000,-€ darin versenkt. Turbo, Klappensteuerung und der regelmäßig undicht werdende Wärmetauscher tief unten im "V" des Motors sowie das 7- Gang- Getriebe (trotz schon neuer Wandlergeneration)waren die Highlights.
Bei dem Benziner V6 der bei mir steht und auch täglich bewegt wird: 200,-€ für einen neuen LMM und undichte Diffsperre. Kilometerstand vergleichbar, vom Baujahr her jedoch 8Jahre älter.
