Alex war im anderen Thread wieder mal schneller, aber bei uns war bis vor einer Stunde das EPC down.
Angeklemmt wird die Steckdose mit + am Anschluß 88a des Schaltschütz und mit - an Massepunkt X105/2. Zumindest lt. Schaltplan im WIS.
X105/2 müsste im Motorraum rechts vor dem Luftfilter sitzen.
Und um die Verwirrung perfekt zu machen: Fremdstartsteckdose und Seilwindensteckdose sind lt. WIS Schaltplan einfach PARALLEL geschaltet.
