Unser KSB funktioniert - allerdings anders als beschrieben. Habe den Motor heute gestartet und ein Multimeter am el. Anschluss des KSB angeschlossen. Motor kalt - keine 12v am KSB! ca. 5 min später schaltete das Relais und am KSB lagen 12v an - dieser ist dann bis zum Anschlag ausgefahren. Alles so wie es soll!
Vor der Aktion hatte ich noch schnell das Endrohr ausgebaut - am hinteren Halter war ein Rostansatz zu sehen - und als ich da alles sauber gemacht hatte war um den Halter nicht mehr viel da. Also zwei Bleche zurechtgeschnitten und gebogen - das hält jetzt wieder!
Gruß Ulli
.... sind immer noch auf der Suche nach dem Arsch der Welt :-) www.itchywheels.de