Hallo,
also die Einspritzpumpe sollte jeder Boschdienst beherrschen.
Die Diagnose der zu geringen Drehzahlanzeige kannst Du dort auch beginnen lassen, indem man die Motordrehzahl mal aus der Oberwelligkeit der Bordspannung oder mittels Piezogeber an der Einspritzleitung misst.
An die Wiedereintragung des SK Partikelfilters in Kombination mit einem anderen Motor glaube ich heutzutage nicht mehr wirklich.
Gruß
Thomas
