.... Jedoch nicht mehr, als es beim M112/113 anfangs reisende Ketten undichte Ventildeckel, defekte LMMs Leerlaufsteller, KW-Sensoren oder Pleuel in der Ölweanne gab.
Wo hast Du das her? Ich war bei der Einführung dabei und kann das meiste davon nicht bestätigen. Lmm´s sind Verschleisteile, bei VW brauchst Du davon noch mehr.
KW- Sensor ist nur bis zum ersten Wechsel ein Thema. Dann fliegt Bosch raus und AB Elektronik kommt rein. Der hält.
