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Da gibt es auch keine Madenschraube, um die Welle zu sichern. Die Welle ist fest mit dem Antriebsrad verbunden. Von innen sitzt ein Blech hinter Antriebsrad und Welle, welches beide gegen das Buchsenblech haelt und auch die flexible Antriebswelle auf dem Antriebsrad haelt. Die Welle mit Rad kann eigentlich nur rausrutschen, wenn dieses Komplettgebilde nicht richtig miteinander verschraubt ist. Das, was ich hier als Koplettgebilde bezeichne, ist dann wiederum mit einer Mutter von aussen auf der Buchse gegen die Spritzwand gesichert.
Gruß
Fuchs
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