Einzige Motzpunkte die ich habe, die Anschrägungen an Dach und Alkovenfront sind toll, aber leider auch teuer.
Die Schräge am Heck scheint mir suboptimal. Zum einen müsst ihr das Reserverad unnötig weit Hochheben, (ein 315er wiegt 50Kg, ein 255er 75Kg) der Schwerpunkt wandert nach oben und die Befestigung ist innen über der Höhe der Dinette (=nicht hübsch und Kältebrücke) Zudem ist es knifflig dort ein genügend stabilen Reserveradträger zu verbauen. Und eigentlich nicht nötig, da der Arsch sowieso nur 40 cm über den U-Fahrschutz, der auf dem Bild vom TGR und nicht vom Rex ist, hinaus schauen darf.
