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genau so: kommunizierende Röhren

Tank links:
oben: unverändert
unten: Ablaßschraube raus, Winkel und Schlauch dran

Tank rechts:
oben: 1 Rohr zu, am anderen ein Unterdruckventil montiert
unten: Ablaßschraube raus, Winkel und anderes Ende vom Schlauch dran.

Im Schlauch irgendwo ein Absperrhahn.

Tank 1 halb leerfahren, Hahn öffnen und hoffen, daß es möglichst weit weitergeht.

"Das ist so üblich bei Lkws" hat man mir in der Werkstatt, die den 2. Tank eingebaut hat vor dem Kauf, gesagt