...die Probleme die ich im 400er habe müssten doch genauso in den 500 er und 55er auftreten...
Ja das tun sie auch, wie in jedem anderen Auto auch.
Man hat im Benziner halt nicht die unsägliche Common Rail Einspritzanlage wo JEDER Defekt sofort eine mittlere vierstellige Rechnung hervorruft... und nicht die enormen Drehmomentspitzen welche die Automaten in den Tod reißen...
Nicht falsch vestehen, CR Diesel sind wirklich eine tolle Sache. Zumindest solange man sich davon trennt bevor Garantie/Kulanz nicht mehr greifen. Ich habe gerade bei Ford eine Rechnung über 2100,- € gezahlt... Für das Ersetzen von vier Injektoren wohlgemerkt und nicht für einen AT Motor...
Hier hat mal ein kluger Kopf gesagt "Sparen mit einem modernen CR Diesel muß man sich leisten können" .
Dem hab ich nichts hinzuzufügen.
Gruß Frank
