gab es für meinen G nicht auch schon die SA 235/85 ? Wurden dann die Schaltpunkte angepasst oder Übersetzungen geändert ? Der Abrollumfang des 255er ist doch nur 4,2% größer - da bremst die Aerodynamik meines Aufbaus die Fure sicher mehr rein.
Mir ging es mehr um 255/85 vs 285/75 in Bezug auf die Anforderungen von Fern-Offradreisen mit max Beladung und höherem Schwerpunkt.
Die versch.Typen und deren Beschaffung und Kosten lassen wir mal aussen vor.
Gruß Arno
Achtung, immer auf die Signatur achten !
Gruß Arno
Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
