Hallo Uwe,

Du hast maximal Platz für 2 Spanngurte, 2 stabile schmale. Die können auch unter Last abrutschen, selbst schon erlebt. Selbst, wenn die Feder nicht gleich durch die Gegend schießt, reicht es oft, wenn sie als Banane (weil beide Gurte plötzlich an derselben Stelle sind) zwischen Achse und Rahmen hängt. Dann viel Spaß und hoffentlich war kein Finger dazwischen!

Hinterachse ist auch ohne Federspanner / Gurte bei den meisten Federn unproblematisch, Stoßdämpfer unten abschrauben, ALB (wenn da) aushängen, Längslenkerlager lösen und Achse ablassen.

Vorderachse mache ich mittlerweile ähnlich und verwende zusätzlich die langen Gedore Federspanner. Alternativ Bremssättel abbauen und Kardanwelle an der Achse abschrauben, dann kann man die Achse (Achtung Hydraulikleitung Sperre beobachten) weiter ablassen und die Federn noch einfacher wechseln.

Gruß

Gerhard

Von wegen G wie geht nicht - G-eht doch!

=> Suche originale, gut erhaltene Fußmatte vorne rechts in anthrazit (schwarz) mit V8-Schriftzug für G500 langer Radstand 1998-2000 (also Vor-MOPF)